中国冶金报1月21日报导：我国作为全球主要的工业大国，对铁矿石的市场需求十分强大。1月14日，海关总署发布的统计数据表明，2019年我国总计进口铁矿石10.69亿吨，同比快速增长0.5%，总金额约1014.62亿美元。铁矿石也沦为2019年我国第三大进口商品。
自2014年以来，我国80%的进口铁矿石皆来自巴西和澳大利亚。在2020年初，这两大铁矿石供应国状况大大，对铁矿石进口产生一定影响。巴西方面，当地时间1月17日，巴西淡水河谷发布公告称之为，巴西Esperanca矿暂停运营，以作为提高安全性状况的预防措施。据理解，该矿每年生产大约100万吨铁矿石。
该矿的停驶毫无疑问将对巴西铁矿石生产带给影响，将增加淡水河谷铁矿石供应量。去年初，巴西淡水河谷就因溃坝事故投产数月，最相当严重时仅有1周时间内就有5300万吨铁矿石投产，造成全球铁矿石供应很快缩紧，铁矿石价格大幅度下跌。而此次不光是巴西铁矿石供应经常出现状况，澳大利亚方面也传到了坏消息。澳大利亚大火从2019年9月份开始自燃，到现在早已持续4个月，过火面积早已多达10.3万平方千米。
前期，大火向澳大利亚东部海岸蔓延到，而铁矿石矿山多集中于东北部及南部地区，因此未引发市场供应担忧。不过，最近有消息称之为，力拓坐落于澳大利亚西部的Cape Lambert出口码头再次发生火灾，部分设施损毁，部分出口码头不得不重开，引起市场担忧情绪。后经力拓有关负责人证实，目前该码头并未经常出现大规模火灾，仅有经常出现由于货船集装箱导致的小型火情，且并未对发运产生严重影响。
该负责人同时讲解，澳大利亚火灾主要集中于在东部，西部地区嗣后仍未大火影响。笔者指出，我国进口铁矿石品种以PB粉块（皮尔巴纳混合矿）居多，大多未曾不受火灾肆虐的澳大利亚黑德兰港发运，而Cape Lambert码头主要发运杨迪粉、罗布河粉、PB粉块与RTX粉，对国内铁矿石供应的实际影响较小。必须留意的是，黑德兰港虽并未不受火灾肆虐，但西澳飓风早已来袭。
不受险恶天气影响，黑德兰港很有可能会中断铁矿石供应。在巴、澳两国铁矿石供应都经常出现问题之际，铁矿石价格再次呈现出下跌趋势。截至1月19日，铁矿石价格上涨至95.75美元/吨。
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