2019年5月，时隔两年走出国产飞机C919大部件厂房，探秘那些冲上云宵的力量!为缅怀新中国正式成立70周年，5月28日-6月1日，雄伟七十年，自强新时代畅行中国全国交通广播记者走出江西大型融媒体主题专访活动全面打开。5月29日，本台记者追随记者团前往国产飞机C919大部件厂房，揭露国产大飞机C919的前世今生。走出航空工业洪都南昌航空城的大部件厂房内，记者看到几层楼低的白色自动铁环铆机正在机身壁板曲面上展开自动銲接，整个过程不必须人工干预，全部自动已完成。
在这座亚洲*大的单体生产车间，正在生产C919大飞机的前机身、中后机身。当走出厂房的一刻我的内心还是较为兴奋的，需要看见这70年的发展当中我们的科技日益强健的过程，作为一个中国人、也作为一个媒体人，内心都是十分新华的。
上海阿基米德主持人、记者王韵方说。厂房内技术部工艺师全运平告诉他记者：C919因为它机身的尺寸较为大，我们又称大飞机的机型，它里面的结构也比较复杂，对我们装备的顺序拒绝就较为精准，这一点平时较为无以攻下，不做到好的话就可能会常常返修。
据介绍，在技术创新方面，C919大型客机大量使用了具备世界先进设备水平的第三代铝锂合金材料，而全机铝锂合金用量的65%就在洪都公司，融合C919大飞机型号研制牵涉到的新材料、新工艺、新的设备，洪都公司的组织积极开展了铝锂合金喷丸增强、铝锂合金型材滚弯成形、铝锂合金型材热压塌陷生产、蒙皮镜像铣切加工、铝锂合金蒙皮喷丸校形、超大蒙皮拉型生产、轴承粘接等关键技术研究，为C919大飞机研制获取技术储备及确保，迄今为止，所有的关键技术已全部获得突破。洪都公司C919项目研制计划(供参考)2010年12月等直段下线竣工验收。2011年，洪都公司已完成了铝锂合金等直段大型试验件的交付给;2013年，已完成了翼身组合体大型试验件的交付给;2013年，10月101架机前机身进铆。
2014年5月，洪都公司已完成了项目首架机101架前机身和中后机身的交付给，在项目整个研制历程上建构了多个里程碑，构建了C919项目的第一个部段下线。8月已完成首架机适航证挂牵交付给，第一个部段通过适航证检查、第一个部段已完成交付给的骄人成绩。
2015年，洪都公司相继已完成了101架舱门，102架前机身、中后机身，001架前机身、中后机身的交付给。2014年和2015年，洪都公司倒数两年荣获中国商飞公司COMAC杰出供应商银奖称号。2016年，洪都公司积极开展了项目后5架机零件生产以及构型核查机(103架)的组装生产工作，已完成了001架和102架舱门的交付给。
2017年5月，103架机构建前机身/中后机身/舱门齐套按时交付给。2018年4月取得中国商飞国内唯一杰出供应商金奖。
2018年主要任务是003/104/105/106架。10003架、10104架工作包在8月初运往上飞公司，月已完成交付给，105架于是以积极开展壁板组装工作。据理解，从2007年2月26日大型飞机根本性专项月立项，到2015年首架机总装下线，再行到2017年5月，C919大型客机，波浪双翅，飞翔于蓝天，构建试飞。十年磨一剑，成千上万的航空人为此代价了辛勤的劳动与汗水，但这些都是有一点的，C919大型客机的顺利试飞，标志着我国已跻身世界民用航空产品研发的前茅，向世人展出了我国航空工业的实力。
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