德国汽车制造业巨头大众的300欧元战略正在沦为特斯拉的众多威胁，当地时间8日周三，大众公布首款长距离电动汽车ID.3的概念车图片，讲解其定价和生产销售计划。ID.3分成三款，皆拒绝接受125千瓦时的直流慢差使。最平价的入门款起售价高于3万欧元（约合3.36万美元），配备容量45千瓦时的电池，电池后续航330公里。
另外两款ID.3分别配备58千瓦时和77千瓦时的电池，一次电池续航分别平均429公里和550公里。但大众并未透露它们的售价。ID3概念图片来自大众大众称之为，ID.3尤其亮相版、即首批ID.3ID.31st面向欧洲29个国家的市场拒绝接受预约，计划今年末开始量产，尤其亮相版仅有购3万辆，明年年中开始向欧洲地区发货。
大众计划平均值每年发货多达10万辆ID.3。预约ID.31st的客户必须再行现金1000欧元，客户可以在出售后的第一年免费电池最少2000千瓦时。和基本入门款有所不同，特别版一次电池后续航420公里，在德国，它的税收优惠前售价将高于4万欧元。ID.31st有四种颜色和三种款型可选，每个款型都不具备语音掌控功能和导航系统，ID.31stPlus有更佳的灯光效果和双色设计，ID.31stMax备有全景玻璃车顶，还有增强现实头戴式显示器等创意技术特色。
大众乘用车销售与市场主管JrgenStackmann周三在柏林的宣传活动上回应，大众将获取ID.3电池宽约八年的保质期，ID.3将配备先进设备的驾驶员辅助技术，但并没解释明确定价。Stackmann评价ID.3称之为：这是一辆面向未来、应战我们所有竞争对手的车。有了ID.3，我们将推到我们品牌史上时隔Beetle和Golf之后的第三大战略焦点篇章。
彭博报导称之为，ID.3低于起售价将近3万欧元，和大众最畅销的品牌Golf的柴油发动机版本售价基本非常。而华尔街见闻找到，在大众的大本营德国，算入政府优惠在内，特斯拉最低廉的Model3售价也要5.38万欧元，续航里程537公里。日本汽车工业协会（JATO）数据表明，去年特斯拉的ModelS是欧洲销量最低的高端轿车。今年2月，Model3在登岸欧洲的首个月就沦为欧洲最畅销的纯电动汽车，卖出3630辆，近超强雷诺的Zoe和日产的Leaf，后两者月销量分别为2888辆和2364辆。
图表来自JATO去年华尔街见闻文章提及，投行伯恩斯坦的分析师ToniSacconaghi分析电动汽车现状预计，未来三年内，几十款电动车都将面世预售，它们有可能包含对电动车先驱特斯拉的威胁，但主要输掉最少之前2020年才不会转入市场。预计，ModelS豪华轿车或是ModelX奢华SUV，有可能面对来自奥迪EtronQuattro和捷豹I-Pace的竞争。不过，在大众发力之后，特斯拉的Model3又多了一个劲敌。
本周三，德国上市大众欧股微涨0.29%，美国粉单市场大众股价收涨0.86%。特斯拉收跌0.9%。
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